Предимства на метода

• Премахва сажди, шлака и омасляване с един почистващ цикъл.
• Почистване без прах и замърсявания за сервиза.
• Бърз и надежден метод: почистване на 99% от натрупванията. Почистването трае от 30мин. до 2 часа според размера на филтъра и нивото на задръстване.
•  Екологично чист: машината използва минимално количество вода и биоразградим препарат.
• Почистването на филтъра изисква значително по-малко ресурси от производството на нов филтър и рециклирането на старият. Това прави методът на почистване значително по-екологично чист.
• Вътрешна система за отаяване на мръсната течност: икономия на вода и енергия
• Не се нарушава гаранцията на автомобилите
• Не изисква рязане на обшивката
• Финансово изгоден: значително по-евтино от премахването или подновяването на филтъра.
• Не изисква разглобяване на цялата изпускателната система
• Не се изисква промяна на софтуера на автомобила
• Нормализира налягането в изпуслателната система до толерансите от завода; възстановява мощността заради намалено налягане в ауспуха; нормализира разхода на гориво
•  Няма риск от счупване на керамичната пита: за ралика от други методи за почистване

• Кола, използвана предимно за кратки пътувания или пътуване до работното място – изпускателната уредба не се нагрява достатъчно и саждите няма как да бъдат изгорени.

• Използва се неправилно моторно масло. Превозните средства, оборудвани с DPF, трябва да използват масло с ниско съдържание на SAPS (сулфанта пепел, фосфор и сяра).

• Неизправен EGR клапан може да доведе до непълно изгаряне и по-високи емисии на отработили газове.

• Мръсна горивна система може да не работи ефективно и ще добави повече сажди към филтъра.

• Повреденият турбокомпресор може да доведе до замърсяване на филтъра с масло.

• Шофиране с нисък резервоар за гориво. Регенерирането няма да се осъществи с по-малко от 1/4 резервоар гор